木薯定时炸弹

收听以下内容：

1972年8月，一艘名为Cassarate的瑞士货轮驶回欧洲，在荷兰港口城市鹿特丹卸下货物。它于几周前从泰国出发，绕着好望角（Cape of Hope）并沿非洲西海岸向上行驶。在这艘巨大船的船舱中，杂散着一堆膨胀的货​​物，里面装满了木材，橡胶和超过150万公斤的木薯淀粉。可能出什么事了吧？

重要的是，我们开始了解木薯粉到底是什么。我们中的许多人可能从平淡的学校食堂午餐中或从使用它代替某些有食物过敏症的人做饭和烘焙时就知道了。但是，这种多用途成分的确切来源是什么？

木薯粉主要是一种淀粉状液体，是从木薯块根提取的，木薯块根是南美的一种块茎，此后通过农业传播到世界其他地方。

木薯根很容易生长，并已成为非洲，亚洲的饮食主食&南美，主要是因为它的价格合理，而且您不需要吃太多就能感到饱。问题是木薯粉几乎是纯淀粉，营养价值非常有限。它本质上是纯碳水化合物，因此对于糖尿病患者或依附于日益增长的LowCarb和Keto运动的人来说是个问题。

它的主要优点是天然不含麸质，因此被广泛用于谷物或面筋不耐症的人的烹饪和烘烤中。

木薯粉可以有多种形式。一旦木薯的根被打碎并且淀粉状的液体被挤出，它就会在阳光下干燥，以便其中的水能够蒸发。这留下了粉状物质，构成了我们称为木薯的基础。从这里可以制成木薯粉或木薯珍珠，后者被广泛用于布丁，早餐或越来越受欢迎的泡泡茶中。

它已成为发展中国家许多人的主食。他们使用磨碎的木薯粉制作面包，根据制作早餐，晚餐或调味甜品的情况，选择各种各样的甜味和咸味浇头。

由于它的价格低廉，而且更重要的是它具有令人难以置信的中性风味，它通常也被家庭厨师用作汤，酱汁和肉汁的增稠剂。

烹调外的木薯珍珠的一个有趣用途是，有时将它们与衣服一起放在大锅中煮沸，以使衣服淀粉化。

迄今为止，最广为人知的木薯粉是木薯布丁。与蜂蜜或可可粉混合后，它可以使全世界的家庭在晚餐后享受简单的享受。

它已经成为一种便宜且受欢迎的早餐食品，部分原因是它具有吸收大量液体的能力。这使其体积膨胀，这意味着不需要太多来填充碗，因此食者'的肚子。这就是为什么它已成为许多学校午餐的主食，因为它虽然生产和供应便宜，但是却明显缺乏风味，而且煮得不好时，质地也很粘稠，令人垂涎。然而，正是木薯粉吸收液体的能力这一事实几乎将导致我们亲爱的货轮Cassarate的完全破坏。

当该船驶向阳光明媚，温暖的非洲海岸线，驶向欧洲北部较冷的气候时，这艘货轮遭受了灾难。在船上船of高高堆积的成千上万的木材中间的某个地方，烟雾开始向天花板不祥的上升。到底是轮船的不断滚动以正确的方式不断地摩擦木头以产生足够的热量来产生火焰，还是Cassarates水手们的粗心大意随便丢下或甩掉了旧的烟蒂，我们永远不会知道。但是我们所知道的是，在1972年8月中旬的某个时刻，甲板下方爆发了一场小火，从木栈蔓延到另一堆，形成了浓烟，足以cloud住被困在甲板下方的任何人。

甲板上的水手们开始看到一缕缕烟雾在脚下的甲板裂缝之间过滤，他们便赶紧去看看发生了什么。火焰从木原木上舔了出来，他们派出跑步者将安装在这种情况下的消防车推开。

人们将软管从他们的工作站上推出，并且由于水的涌入，许多人将软管固定在适当的位置，并阻止软管在甲板以下乱窜。将水龙头转到打开位置，数千升的水被喷涌而出，流过多层高的木栈。当水撞击火焰时，蒸汽猛烈喷射，并以湿润且粘稠的热量充满了整个空间，这类似于他们最初离开的东南亚国家的湿度。

尽管几分钟之内就扑灭了最严重的火焰，但它们却面临着更大，更令人担忧的问题。由于木材被紧紧地堆叠在一起，水不能总是进入原木之间的缝隙中，因此，火势会悄悄地燃烧数小时甚至数天，然后才恢复生机，必须再次浇水以免船只在火焰中上升。

对于Cassarate船上的水手来说，当他们不断注视着闷烧的烟囱，等待着火焰在数吨木材之间的某个地方出现的那一刻，这变成了一个固定的工作。

每次他们对准目标软管并在受灾地区喷洒几千升水以扑灭大火。每次他们这样做时，水就会从木头和水池之间流到船舱上层甲板的地板上。但是水没有留在那里。

地板上的一些裂缝和焊接接头已经形成，并被火势的突然猛烈推开。其他仅仅是由于严酷的海上旅行造成的时间和压力的破坏。但是，无论它们是如何形成的，从微小的裂缝到较大的裂缝，水都将它们寻找出来并向下流向较低的甲板。下降到150万公斤木薯粉。

这是最糟糕的组合。随着越来越多的水流到甲板下，每次被木薯粉吸收，上面阴燃的木柴产生的热量将结合在一起，形成一个巨大的木薯慢炖锅。每天过去时，木薯布丁散发出温暖的气味，小小的白色珍珠膨胀并长大。起初几乎难以察觉，但很快水手们意识到他们手上有严重的问题。他们无法停止浇灌上方阴燃的木头，但这意味着每次他们在下方做木薯粉都会越来越膨胀，迫使自己向外张开并拉紧船体的界限。这是最糟糕的情况。22。用大火烧毁船，或用水使船熄灭，并希望下面膨胀的木薯淀粉不会将船体撕裂。

他们很快意识到自己不会一头雾水到达鹿特丹，而船长决定将他的船驶向威尔士和世界著名的加的夫码头。火灾在甲板下开始后的25天，他们及时进入港口以救自己和他们的货轮。由于热量无处可去，甲板下面的温度变得难以忍受。木薯粉已达到接近沸腾的温度，并且在粥的滚动物料中形成气泡。船上的钢板已经开始在压力下弯曲，但奇迹般地仍将自身保持在一起。

他们在码头停靠前无线电通知加的夫消防队与他们会面，一旦船被安全地绑上，成群的消防员和码头工人登上受灾的Cassarate，开始清除闷烧的木材，然后他们才能采取任何措施。下面的糯米团。

当地的酋长对加的夫一家报纸进行了采访，他说：“它将在某个时候破裂。我们希望能够在此之前将其清除。目前，这艘船是木薯定时炸弹。”

该货轮的船东坚称，该船打算将木薯出售给其原始购买者，因此驶向鹿特丹。他们很清楚地知道下面的淀粉糊已经煮熟了，他们发表了一份声明说：“大火似乎已经消退了，但我们不知道木薯粉的状况。它一定要在鹿特丹，荷兰人必须决定是否仍然可以使用或报废。”

最终，由于可能发生的这场灾难的所有新闻报道，最终商定了这批货物实际上不会运抵鹿特丹。这使所有者的手上有粘性的木薯粉气味问题。甲板下面坐着足够的熟木薯粉，可以装满近200万碗。可以肯定的是，这是一场悲剧，但实际解决方案却很少。商定，当地承包商将从船上卸下木薯粉，最终导致超过500卡车的淀粉状环糊精被从码头运走。运到您可能要问的地方，很不幸，没人知道，但是在卡迪夫的某个地方，无论如何还是很短的时间，坐在温暖而颤抖的木薯山上。

下次当您和木薯一起做饭时，请为Cassarate船上的男人们多加思考，面临着一个不可能的困境，试图让自己和他们的船漂浮，并且充满了一个问题，甚至饥饿的水手都不会吃掉他们的东西。出路。

参考

//www.healthline.com/nutrition/tapioca

//www.snopes.com/fact-check/tapioca-time-bomb/

//www.sickchirpse.com/tapioca-terror/

http://www.wendymukluk.com/mukluk/tapioca.html

http://gulahiyi.blogspot.com/2010/06/tapioca-time-bomb.html

http://mentalfloss.com/article/23334/3-weird-disasters-involving-food

//allthatsinteresting.com/deadly-food-disasters

http://ask.funtrivia.com/askft/Question120236.html